Gracias
al uso de un electrolito sólido en vez de líquido se pueden lograr densidades
de energía muy superiores a las actuales sin perjudicar el ciclo de vida
Volkswagen invertirá 85 millones de euros en la empresa QuantumScape,
especialista en baterías de electrolito sólido para incorporarlas a los modelos
eléctricos de todas las marcas del Grupo. Esta tecnología permitiría alcanzar
autonomías de hasta 700 kilómetros con una sola carga.
Volkswagen adquirió a finales del 2014 un 5% de la empresa QuantumScape especializada en la fabricación de baterías de electrolito sólido (All-Electron
batería-AEB), participación que quedó abierta para una posible ampliación.
Ahora el grupo Volkswagen anuncia que invertirá
100 millones de dólares (más de 85 millones de euros) en la empresa
estadounidense. El grupo alemán considera que el uso de esta tecnología de
almacenamiento de energía aumentará de
forma significativa la autonomía de los
Volkswagen se convertirá en
el mayor accionista automotriz de la empresa, y además ambas firmas crearán una
'joint venture' para el desarrollo de
las baterías. Axel Heinrich, director
de la división de Investigación del grupo Volkswagen: “Queremos acelerar la comercialización de las baterías de estado sólido
de QuantumScape. Combinaremos la experiencia de Volkswagen como especialista en
producción y el liderazgo tecnológico de QuantumScape”. Uno
de los objetivos de esta alianza es establecer una línea de producción de baterías de estado sólido en 2025.
Además, Heinrich pasará a formar parte del consejo de administración de
QuantumScape en representación de Volkswagen.
Jagdeep Singh, consejero
delegado de QuantumScape: “Volkswagen es
el fabricante automovilístico más grande del mundo y lidera la industria en su
compromiso con la electrificación de su flota. Al aumentar nuestra
participación en QuantumScape y formar una 'joint venture' fortalecemos y
profundizamos nuestra cooperación estratégica con un socio innovador y el
acceso seguro a la prometedora tecnología de baterías QuantumScape para
Volkswagen”.
La
tecnología
Gracias al uso de un
electrolito sólido en vez de líquido se pueden lograr densidades de energía muy
superiores a las actuales sin perjudicar el ciclo de vida. El principio químico
en el que se basa este tipo de batería está en que el transporte de la energía
se realiza mediante el movimiento de electrones en vez de iones (que
es el caso de las de ión-litio). Los electrones son más ligeros que los iones y
por lo tanto más rápidos como portadores de carga lo que hace que se incremente
la capacidad de almacenamiento y permite la carga rápida y la descarga.
Bien pensado. Estamos en una era donde la tecnología nos arropa, eso obliga a todas las grandes compañías concesionarias, a las empresas y agencia a innovarse y adaptarse a los cambios. Este plan de movilidad eléctrica sostenible lo cual también engloba modelos de desplazamiento como: scooters, Patinetes Eléctricos , entre otros aparatos, me parece que es una buena estrategia para corregir el gran daño que durante muchos años hemos causado al medio ambiente por medio de las emisiones de CO2.
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